綠色港口｜八方港口岸電首船連船成功
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10月20日，八方港口為靠泊東1#泊位卸船的“盛達聯合輪”成功提供岸電連船供電服務，標志八方港口完成交通部、港口集團要求的關于加快推進沿海干散貨船舶靠港使用岸電的階段性工作目標，標志著莆田港務集團在高質量布局碼頭岸電項目、推動綠色港口建設上邁上了堅實的一步。
八方港口高度重視岸電建設及改造工作，在莆田港務集團指導下，周密部署相關工作，排工期、搶進度，積極推進，提前完成岸電低壓改造建設。集團經營部積極協調，公司市場經營部聯系相關船舶。同時制定岸電管理制度和應急預案，并進行演練。此次連船供電工作，技術設備部、生產操作部、市場經營部等多部門密切配合，提前了解船舶的用電功率、供電電壓、供電頻率和岸電接頭，并召開連船專題工作會議，確保連船順利進行。
連船當天，“盛達聯合”輪順利將船用岸電電纜連接到東1#泊位低壓岸電箱接電，并持續為“盛達聯合”輪提供13.5小時的岸電供應服務。期間，設備部聯合廠家及岸電檢測單位對岸電供電系統進行監測，系統運行穩定，參數指標優良，完全滿足船舶岸電的安全供電要求，成功實現低壓岸電供電上船服務。
目前，八方港口東1#、東2#泊位共建設、改造完成6.6KV/60HZ、6.0KV/50HZ兩個規格高壓船舶受電接口，400V/63A、125A、250A和350A四種規格低壓船舶受電接口，可滿足船舶對不同船舶的岸基供電的需求。 八方港口將以此次岸電接船為契機，認真總結經驗，完善相關方案，采取切實有效的措施，提高港口岸電連船的使用頻率，為船舶提供清潔穩定能源，減少靠港船舶大氣污染排放，認真開展岸電常態化使用工作，提高港區環境質量、推動實現“零排放、零污染、零噪音”目標，踐行國家“碳達峰、碳中和”戰略目標，加快推動綠色港口建設，為建設“美麗莆田”做貢獻。 |
