三提三效| 秀嶼港口低壓岸電首次連船成功 ，綠色港口建設再添羽翼
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11月3日，秀嶼港口成功為1#泊位“金兆39”輪提供低壓岸電連船供電服務，標志著秀嶼港口具備低壓岸電供應能力，實現了靠港船舶使用岸電連船作業零的突破，為綠色港口建設再添羽翼。
“金兆39”輪為5000噸件雜貨船，該輪靠港期間接駁岸電累計使用7小時，消耗電能300千瓦時，可替代柴油0.1噸，減排二氧化碳近0.31噸。
為確保此次連船順利供電，公司組織技術工程部、生產操作部、市場經營部、安全質量部、船級社福建分公司等各方專業技術力量，論證受電船舶的負載設備，分析、研判受電可行性。同步開展岸電設備檢查、連接方案、應急預案等準備工作，整個連船過程中，岸電系統運行穩定，參數指標優良，完全滿足船舶岸基供電要求。 船舶靠港期間使用岸電，可有效減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物等大氣污染物排放，是實現節能減排的重要途徑。下階段，莆田秀嶼港口有限公司將以此次岸電連船為契機，充分總結經驗，完善相關方案，加強岸電設備管理，采取切實有效措施，使岸電使用常態化，最大限度降低傳統能源消耗及污染排放，加快港口綠色低碳化發展步伐，以實際行動踐行“碳達峰”“碳中和”戰略目標。 |
