三爭三提丨秀嶼港口開啟聯合港口服務新模式
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近日，滿載內貿貨物硫酸銨的“航安”輪和“融華899”輪安全靠泊秀嶼港口并順利完成卸船入庫作業，該二航次計6012.42噸硫酸銨以“散改集”作業方式裝進225個20英尺海運專用集裝箱，經汽車陸域運輸轉棧至福港集箱江陰港，由遠洋集裝箱班輪載運到菲律賓、泰國等東南亞國家。這是秀嶼港口聯合兄弟港口開啟港口服務新模式的又一縮影，標志著秀嶼港口成功開展“散改集”多式聯運出口海外業務又添一新通道，此舉開創了莆田、福州兩地港口業務融合發展新局面，對于進一步拓展硫酸銨等業務與物流供應鏈服務具有重要意義。
近期，秀嶼港口積極與福港集箱江陰港相關業務單位聯合組建攻堅團隊，一方面深入研究港口生產作業流程，制定最佳作業方案，提高卸船效率，確保貨物及時入庫；另一方面，采取“24小時全息跟蹤”服務模式，第一時間跟蹤船舶靠泊情況、第一時間跟蹤碼頭卸船情況、第一時間跟蹤貨物入庫裝卸情況，第一時間跟蹤貨物“散改集”作業情況，并及時反饋貨物倉儲堆存及全程物流鏈動態，讓客戶足不出戶即可了解生產作業全過程，放心滿意，全力為客戶提供最優質、性價比最高的港口服務新模式。開啟聯合港口服務新模式以來，從最初的1貨柜26噸、10個柜260噸開始嘗試，到之后的2000噸、如今的6000多噸，每一次操作量與服務質量的突破都彰顯了“兄弟同心、其利斷金”的合力，也有力推進了秀嶼港口做大做強硫酸銨等貨物市場，通過全程物流鏈業務服務多元化發展壯大硫酸銨集散地，打造東南沿海硫酸銨中轉基地。
莆田秀嶼港口將繼續發揮港口融合發展優勢，搶抓市場機遇，積極挖掘貨源，加大業務拓展力度，持續穩固強化生產作業流程及運行線路，優化港口物流資源配置，為加快打造高質量的現代化多式聯運物流體系及發展衍生行業奠定堅實的基礎。 |
