沖刺“雙過半” | 莆田港務集團項目建設取得重要進展
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近日，莆田港務集團權屬港口泊位項目建設取得重要進展。
羅嶼作業區 6月11日，湄洲灣港東吳港區羅嶼作業區13號泊位、14號和15號泊位工程初步設計評審會在福州召開，項目初設順利獲得通過。
通過評審的羅嶼作業區13號泊位工程建設1個7萬噸級散貨泊位，并同步建設相應的配套設施，碼頭設計年吞吐量500萬噸；羅嶼作業區14號和15號泊位工程建設2個7萬噸級散貨泊位，并同步建設相應的配套設施，碼頭設計年吞吐量900萬噸。此次項目初步設計成果順利通過評審，標志著兩個項目取得實質性突破，為早日實現開工建設創造了有利條件。
莆頭作業區 近日，湄洲灣港秀嶼港區莆頭作業區5號、6號泊位工程項目初步設計順利獲得批復。
本項目批復建設規模為新建5號泊位4萬噸級和6號泊位2萬噸級通用泊位2個，水工結構均按靠泊5萬噸級散貨船設計，項目批復總投資概算約為6.48億元，該項目建成后年裝卸木材量約130萬立方，填補了湄洲灣北岸港口木材接卸能力的缺口，滿足物流園區木材貿易及加工企業發展的需求，也是支撐林產加工等臨港工業發展壯大的重要保障。本項目的順利獲批標志著莆頭作業區泊位工程建設取得了又一重大成果。
下階段，莆田港務集團將繼續深化拓展“三爭三提”行動，抓好關鍵節點控制，把工作想在前、做在前，加快各工程項目的建設推進，為進一步優化提升湄洲灣港口疏運能力，實現福建港口高質量發展貢獻更多莆港力量。 |
